searchname = 'principal.html' usebannercode=true ButtonCode = "" function templateBody() { document.write('Asociación Chilena de Conservación del Patrimonio Ferroviario<'+ 'script language="Javascript">'+ '<'+'/'+'script'+'>
Búsqueda en Archivo Técnico ACCPF
'); } function templateEnd() { document.write('
'); } function bannerCode() { } /* end configuration settings */ /* Elementos de Base de datos */ add("Aceleración","velocidad tiempo acelerar","Variación de velocidad en la unidad de tiempo. La máxima aceleración positiva sin compensar es 0.65 m/seg2, la aceleración negativa sin compensar normal es 0.458 mseg2, siendo la máxima de 0.586 mseg2.") add("Aceleracion","velocidad tiempo acelerar","Variación de velocidad en la unidad de tiempo. La máxima aceleración positiva sin compensar es 0.65 m/seg2, la aceleración negativa sin compensar normal es 0.458 mseg2, siendo la máxima de 0.586 mseg2.") add("Acero","acero aceros hierro riel rieles","Aleación constituida en su mayor parte por hierro puro, mezclado con una serie de metales como el carbono y el azufre entre otros. El hierro puro sólo puede contener hasta un 0,12% de carbono.") add("Aguja","cambio cambios aguja agujas","Piezas del cambio que, al adaptarse a su contraaguja, permite poner en servicio un desvío.") add("Aislador","aislante aislador catenaria","Dispositivo que impide el paso de la corriente eléctrica. En una línea aérea de contacto, se utilizan para suspender la catenaria (aislador de suspensión), soportar el brazo de atirantado (aislador de atirantado), separar dos catenaria contiguas (aislador intermedio), soportar los contactos de accionamiento de seccionadores. Comúnmente en ferrocarriles son utilizados, en catenaria, de vidrio y cerámicos") add("Andén","anden estacion estación andén andenes","Espacio de concreto, tipo tarima, a lo largo de la vía para que los pasajeros puedan subir o bajar del tren.") add("Anden","anden estacion estación andén andenes","Espacio de concreto, tipo tarima, a lo largo de la vía para que los pasajeros puedan subir o bajar del tren.") add("Arenero","arenero arena ","Depósito de arena en las locomotoras que se emplea para aumentar la adherencia entre rueda y riel") add("ASFA","movilizacion movilización asfa sistema","Sigla que significa 'Anuncio de Señales y Frenado Automático'. Sistema de seguridad de conducción asistida con transmisión puntual en la que el tren capta al paso por determinados puntos (balizas) la información del estado de las señales y restricciones por delante del mismo. Tras el análisis de la misma, se le presentan indicaciones al maquinista para la posterior operación normal o de peligro del tren.") add("A.U.V.","movilizacion movilización auv sistema","Sigla que significa 'Autorización Uso de Vía' - Sistema de movilización ferroviaria utilizada en la Primera, Cuarta Zona, y ramales operados por EFE y FEPASA. (Actualmente llamadas 'Subdivisiones')") add("Balasto","balasto piedras linea vía","Material pétreo sobre el que se asientan los durmientes y cuya función es evitar que la vía se deslice. También cumple la función de distribución del peso de los trenes.") add("Banqueta","banqueta berma espacio","Espacio de terreno que va desde el límite del perfil del lastre, hacia el terreno adyacente. Equivale a una Berma carretera.") add("Barrenado","tirafondos","Acción de efectuar taladros en traviesas de madera, para el alojamiento posterior en los mismos de los tirafondos.") add("Batear","bateadora batear","Introducir el balasto bajo los durmientes para mejorar la estabilidad de la vía, dándole una estabilidad y seguridad adecuada, y ocupando la piedra el mínimo volumen posible.") add("Boguie","boguie bogie ruedas rueda","Conjunto de dos pares de ruedas montadas sobre dos ejes, y que se utilizan en los vehículos ferroviarios como coches, carros, locomotoras, etc.") add("Cabina de enclavamiento","cabina movilizacion movilización señales","Lugar en el que se concentran las palancas de enclavamiento mecánico que maniobran los desvíos y señales de una estación. Suele formar una especie de casita en lo alto la cual posee un sistema de galería ventanal para observar el tráfico en el patio.") add("Cambio","cambios agujas desvios desvíos enlaces","Mecanismo que sirve para cambiar un tren de una línea a otra.") add("Cambios","cambios agujas desvios desvíos enlaces","Mecanismos que sirven para cambiar un tren de una línea a otra.") add("Riel","riel rail carril","Dos barras de hierro o acero que forman dos líneas paralelas, y que guían el material rodante. Consta de tres partes: Cabeza, alma y Patín.
Existen rieles continuos soldados, de contrapunto y de anclaje") add("Catenaria","catenaria electricidad cable postes poste","En el lenguaje ferroviario la catenaria o cable de contacto es el tendido que permite al material motor eléctrico capatar la electricidad a través de un pantógrafo.") add("Enlace","riel rail carril","Mecanismo que une dos vías férreas paralelas en doble vía.") add("Domo","vapor locomotora","Pieza en forma de cúpula sobre al caldera de una locomotora de vapor, desde donde el vapor pasa a los cilindros.") add("Estación","estacion estación termino pasajeros movilización","Lugar de despacho, recepción, regulación y maniobra de trenes de pasajeros y carga, el cual posee más de una vía y funciona mediante un sistema de movilización que coordina el tráfico") add("Freno","Palabras clave aquí ","Sistema o dispositivo de para detener el tren mediante presión sobre las ruedas. Los más extendidos son: Freno de Aire, Freno de Vacío, Freno eléctrico y Freno de discos.") add("Gálibo","protección","Dimensiones máximas de los vehículos ferroviarios para que puedan circular por una red determinada.") add("Lástre","balasto piedras linea vía","Es el peso con que se dota a un tren con el fin de aumentar su estabilidad. Suele confundirse por sentido común con la palabra 'Balasto'") add("Peralte","via vía curva","Diferencia de cota entre las superficies de rodadura de los dos rieles de una vía, en zona curva, para compensar la fuerza centrífuga.") add("Resistencia","electricidad","Dificultad que normalmente un conductor posee al impedir el paso de la corriente eléctrica, se mide en ohmios") add("Relé","electricidad","Aparato que posee internamente un electroimán. Al recibir corriente eléctrica establece nuevas redes de conexiones eléctricas.") add("Reostato","frenos freno","Aparato que sirve para variar la resistencia en un circuito eléctrico. (Definición externa)") add("Tornamesa","casa redonda máquina maquina maquinas máquinas inversión inversion","Puente de acero en forma circular que permite girar en 180º locomotoras de un sólo frente y que comúnmente se encontraban en casas de máquinas redondas.") add("Subestación","electricidad catenaria","Elemento de una zona electrificada que alimenta al trolley o cable de contacto. Recibe una corriente alterna de alta tensión y que convierte y rectifica a corriente continua la electricidad para así suministrarla a la catenaria.") add("Tren","tren train trenes","Se entiende por tren, uno o varios vehículos motores que pueden remolcar otros vehículos y que circulan de acuerdo con una marcha o en régimen especial.") add("Vagón","coche carro vagones carros coches pasajeros carga","Coche o carro para transporte de pasajeros o carga de carácter remolcado.") add("Calza","freno pendiente"," Elemento de metal que se utiliza para frenar equipo ferroviario estacionado en vías con pendiente.") add("Controlador de tráfico","movilización movilizacion ","Mantiene comunicación con las estaciones de su sector y controla bajo registro todas las movilizaciones. Informa con oportunidad cualqueir novedad al Inspector de Turno.") add("R.G.M.","movilizacion movilización rgm sistema","Sigla que significa 'Reglamento General de Movilización' usado actualmente entre Alameda y Temuco.") add("Trocha","vía via","Distancia que existe entre el lado interior de las cabezas de los dos rieles de una via férrea. En Chile la extensión de trochas ha sido de 0.60m, 1,00m y 1,676m. y se mide a través del roce de la pestaña de la rueda.") add("Durmiente","traviesa traviesas durmientes palo palos","Elemento homologador a una viga, que se coloca en forma transversal al terraplén y sujeto a los rieles de una vía férrea. Tiene como función mantener la trocha y distribuir el peso por eje y completo de un equipo ferroviario por sobre el balasto.
El más utilizado es el tipo 6''x10'' x 2,75 m, itilizado en vías y desvíos simples. En desviadores la longitud se amplia desde 3 a 5,3m. En puentes se utiliza comúnmente la medida 8''x10'' entre 3 a 3,5m.
De acuerdo a su composición, se les diferencia en: Hormigón, Madera o Metálico.") add("Durmientes","traviesa traviesas durmiente palo palos","Elemento homologador a una viga, que se coloca en forma transversal al terraplén y sujeto a los rieles de una vía férrea. Tiene como función mantener la trocha y distribuir el peso por eje y completo de un equipo ferroviario por sobre el balasto.
El más utilizado es el tipo 6''x10'' x 2,75 m, itilizado en vías y desvíos simples. En desviadores la longitud se amplia desde 3 a 5,3m. En puentes se utiliza comúnmente la medida 8''x10'' entre 3 a 3,5m.
De acuerdo a su composición, se les diferencia en: Hormigón, Madera o Metálico.") /* end database records */