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AUTOMOTOR ADI-1055, "SCHINDLER"
Restauración en proceso, 2009, Filial Los Andes.


Fue en 1978 que el último tren de pasajeros entre Los Andes y Mendoza recorrió aquellas vías internacionales. Aquel viaje fue realizado con 13 pasajeros, y desde entonces sus equipos quedaron abandonados sin un destino concreto hasta el día de hoy.

Hace algunos años, de mano de Sergio Carmona, socio activo de la ACCPF, comenzó un proyecto encaminado a revivir aquel pasado glorioso del Ferrocarril Transandino centraly bajo esta premisa, se restauraron equipos ferroviarios y se puso en marcha el proyecto de la Góndola - Carril.

Actualmente, gracias a una serie de proyectos y fondos otorgados por instituciones, el Automotor Schindler ha comenzado su restauración íntegra para terminar en un estado operativo para fines turísticos.
Arranque motor A
Salida de cocheras
Regreso de cocheras


DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS REALIZADOS

  • Recuperación completa del equipo, evaluación e intervención.
  • Extracción de motores, ajuste y reparación; montaje y regulación del sistema motor completo.
  • Reparación de sistemas de frenos, rodado y cabinas de comando.
  • Limpieza y pintura de estructura exterior. (Mecánica rápida, enmasillado, lijado, pintura).
  • Adaptación eléctrica y funcionamiento de cabinas Fr-1 y Fr-2, luces culateras y focos delanteros.
  • Limpieza interior, retapizado de asientos, pintura y reposición de piezas faltantes de carácter simple.


    Video del arranque motor B

    Mayor información, Filial Los Andes (Sergio Carmona, sergio.carmona@usm.cl)
    Restauración ACCPF: info@accpf.cl

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